이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/100번대 (문단 편집) == 155 (제일여객) == || [[파일:attachment/서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/155.jpg|width=100%]] || [[파일:155-2.png|width=100%]] || || 1970년대 모습.[* 해당 면허는 [[신수교통]]으로 넘어가 [[서울 버스 7723|7723번]]에서 운행중이다.] || 1980년대 모습.[* 해당 면허는 [[서울 버스 720|720번]]에서 2022년식 개선형 뉴슈퍼 저상차량으로 운행중이다.] || || [[파일:155번버스.png|width=100%]] 해당차량은 [[서울 버스 773|773번]]에서 2021년식 E-SKY 11 전기버스로 운행중이다 || [[파일:155버스.png|width=100%]] 해당차량은 [[한국brt]]로 출자되었고 [[서울 버스 360|360번]]에서 2015년식 뉴슈퍼에어로시티 차량으로 운행중이다. || |||| 1990년대 모습 || 운행구간: 기자촌 - 폭포동 - 독바위역 - 불광역 - 홍제동 - 서대문 - 종로2가 - 을지로 - 신당역 - 청구역 - 신금호역 - 금남시장 - 옥수동극동A 1960년대부터 불광동~옥수동 51번으로 운행하던 노선이다. 이후 1970년 4월 개편때 155번으로 번호가 변경되었다. 원래는 불광역 인근 현 한화생명 빌딩 부지가 종점 및 차고지였으나 제일여객의 주차고지인 기자촌(현 은평뉴타운 11단지)으로 이전하면서 노선을 연장했다. 2004년 개편 때 동대문 운동장 - 옥수동 구간만 [[서울 버스 2233]]번으로 존치되었다. 여담으로 불광동 기자촌 옛 차고지에, 1984년~1985년식 RB520L[* D0846HM-V 엔진 장착 차량이었으며, 번호는 서울 5 사 7858 - 서울 74 사 7858: 현재 해당 면허는 한국 BRT 701번에서 2019년식 뉴 슈퍼 에어로시티 초저상버스로 운행 중이다.]과 1992년식 에어로시티 540SL[* 기계식 자동변속기 차량이었으며, 번호는 서울 74 사 7843이었으며, 해당 차량은 2001년에 슈퍼 에어로시티로 대차 되었다가, 2010년 4월에 F/L 뉴 슈퍼 에어로시티로 대차, 2017년 7월에 유상감차로 말소되었다.]이 버스 부품 창고 용으로 존재했다. 이 외에도 기자촌 옛 차고지에는 1988년~1989년식 BS105L도 버스 부품 창고로 사용되고 있었으나 소리 소문 없이 사라졌으며, 2004년 7월 1일 서울시 버스 개편 때도 존재하였고, 이 두 차량은 은평뉴타운 개발로 인하여 2009년 모두 철거되었다. 참고로 이 노선 [[올드보이]]에 나온적이 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기